Bien reçu tes documents, arrivés intacts. Merci.
Tu dis que tu ne peux pas prendre "parti". Mais tu t'empresses, après avoir vu Bois, d'écrire que "Barta a cédé" (d'une façon que tu crois honorable - pas moi), car tu cherches à tout prix à concilier le passé de Barta avec la pratique actuelle de L.O., imposture que j'ai dénoncée dans la Mise au point sur le plan politique. Mais cela est totalement inexact aussi quant à la réalité historique, le vrai fondateur de L.O., Hardy, ayant rompu avec  l'organisation avant la grève Renault (1) (pour des raisons personnelles avouées, il "ne pouvait pas travailler avec Barta") et Bois en 1949. J'ai cessé de militer faute de combattants, quand les deux derniers militants chez Renault sont venus me dire (début 1951) qu'ils ne pouvaient plus continuer (en ce sens Roussel avait raison, nos camarades sont tombés d'épuisement comme d'autres sont morts sur les champs de bataille). J'ai été soulagé de leur décision, car je ne voulais pas faire de "l'ouvriérisme" (chose qui devait être occasionnelle, conséquence de notre rôle dirigeant chez Renault) : après la grève et avant la reconnaissance du SDR pour les élections de délégués j'envisageais même la sortie de l'usine de Bois !! J'ai à ce sujet aussi une lettre très intéressante de Sedova (2). Mais à quoi bon : le "trotskysme" est devenu, comme bien d'autres choses, un alibi.
Je vais écrire à nouveau à la camarade Louise, pour qu'elle te fournisse aussi documents et témoignages. Elle possède la réponse (que tu attends de Bois) de LO (3) à ma Mise au point, adressée aux militants. Si tu lui trouves le moindre "sens moral" tu peux laisser tomber l'histoire de Barta. Je ne l'écris pas pour faire pression sur toi, mais pour t'éviter de graves déceptions ! Les sujets ne manquent pas, pourquoi t'es-tu embarqué dans cette galère ?